LES INFOS D'AVRIL 2010!
(PAGE INFOS D'AVRIL 2010 DU SITE SURVOL DE LA HULPE.)
AVIS IMPORTANT! Cette page contenant les infos de l'époque concernée ci-dessus (ou par les dates ci-dessous) n'est (sauf cas particulier) plus actualisée. Les liens vers les infos internes au site survoldelahulpe restent (sauf difficulté technique) disponibles. En ce qui concerne les liens externes, dans certains cas, des organes de presse suppriment les anciens articles au moment de l'entretien de leurs serveurs, des sites peuvent également avoir soit disparu, soit avoir modifié leur URL, soit encore avoir changé de sujet traité, rendant ainsi les liens obsolètes ou érronés. Nous ne pouvons que regretter cette situation indépendante de notre volonté.
VENDREDI 23/04/2010: TIRER LES BONS ENSEIGNEMENTS DE L'ÉRUPTION DU VOLCAN ISLANDAIS
23/04/2010: Rappel à l’ordre Art. d'Isabelle Durant
La crise de l’Eyjafjöll sonne comme un rappel à l’ordre face à la surreprésentation du transport aérien. Pas question d’aides à ce secteur qui avec ses lobbies est déjà trop soutenu. Une opinion de Isabelle Durant, Vice-Présidente du Parlement Européen
Un volcan dont personne ne soupçonnait jusqu’à l’existence et au nom imprononçable a fait la Une de l’actualité, nous offrant des images contrastées. Des images magnifiques d’un gigantesque nuage dans tous les tons du gris au noir, signe d’une nature qui s’affirme avec insolence. Mais aussi des images de passagers agacés, fatigués, suspendus à leur téléphone ou à des panneaux d’information dans les aéroports ou dans les gares prises d’assaut. Et puis des images de riverains d’aéroport qui retrouvent le sommeil et le plaisir de leur jardin.
Cette éruption met en évidence de façon éclairante notre rapport au temps dans les transports, la fragilité du système et notre immense dépendance au transport aérien. Ces vingt dernières années, à la faveur de facilités fiscales et d’une concurrence effrénée, le transport aérien s’est substitué au transport de personnes et de marchandises pour la courte et moyenne distance, et dans une économie de l’immédiat, a pris la place des transports plus lents et moins polluants...
La crise de l’Eyjafjöll sonne comme un rappel à l’ordre face à la surreprésentation du transport aérien. Pas question d’aides à ce secteur qui avec ses lobbies est déjà trop soutenu. Une opinion de Isabelle Durant, Vice-Présidente du Parlement EuropéenUn volcan dont personne ne soupçonnait jusqu’à l’existence et au nom imprononçable a fait la Une de l’actualité, nous offrant des images contrastées. Des images magnifiques d’un gigantesque nuage dans tous les tons du gris au noir, signe d’une nature qui s’affirme avec insolence. Mais aussi des images de passagers agacés, fatigués, suspendus à leur téléphone ou à des panneaux d’information dans les aéroports ou dans les gares prises d’assaut. Et puis des images de riverains d’aéroport qui retrouvent le sommeil et le plaisir de leur jardin.
Cette éruption met en évidence de façon éclairante notre rapport au temps dans les transports, la fragilité du système et notre immense dépendance au transport aérien. Ces vingt dernières années, à la faveur de facilités fiscales et d’une concurrence effrénée, le transport aérien s’est substitué au transport de personnes et de marchandises pour la courte et moyenne distance, et dans une économie de l’immédiat, a pris la place des transports plus lents et moins polluants...
MERCREDI 21/04/2010: LE CIEL EUROPÉEN VIDE D'AVIONS : LES VICTIMES DU BRUIT NE CACHENT PAS LEUR SATISFACTION ET INTERPELLENT LES POLITIQUES
- LES RIVERAINS VICTIMES DE TOUTE L'EUROPE PARTAGENT LEUR SATISFACTION SUITE AU BLOCAGE DU TRAFIC AÉRIEN
- À BRUXELLES, ON A AUSSI APPRECIÉ LE CALME
21/04/2010: Plus de 20.000 fans de l'Eyjafjallajökull sur Facebook
Le volcan islandais fait un tabac sur le réseau social, notamment parmi les riverains des aéroports, heureux d'avoir profité pendant quelques jours d'un calme inédit.
...Ainsi, on trouve dans les commentaires laissés sur le « mur » Facebook de l'Eyjafjallajökull plusieurs remerciements adressés par des riverains d'aéroports européens, heureux de pouvoir dormir dans le plus grand silence. « Bruxelles est si tranquille en l'absence de trafic aérien. Merci l'Islande! », a écrit une internaute. Un autre a créé, toujours sur Facebook, un groupe appelé « Eyjafjallajökull Vulcanic Silence Group » où il invite ceux qui dorment profondément depuis quelques jours, qui entendent des cloches d'église qu'ils n'avaient jamais notées auparavant ou qui se sentent aussi bien que s'ils étaient en vacances à « exprimer leur plus profonde gratitude à leur cher ami, l'Eyjafjallajökull pour ces jours sans un seul bruit d'avion ».
Un autre utilisateur de Facebook salue « la meilleure chose qui pouvait arriver à notre pauvre environnement », à savoir « un week-end sans avions »...
Le volcan islandais fait un tabac sur le réseau social, notamment parmi les riverains des aéroports, heureux d'avoir profité pendant quelques jours d'un calme inédit....Ainsi, on trouve dans les commentaires laissés sur le « mur » Facebook de l'Eyjafjallajökull plusieurs remerciements adressés par des riverains d'aéroports européens, heureux de pouvoir dormir dans le plus grand silence. « Bruxelles est si tranquille en l'absence de trafic aérien. Merci l'Islande! », a écrit une internaute. Un autre a créé, toujours sur Facebook, un groupe appelé « Eyjafjallajökull Vulcanic Silence Group » où il invite ceux qui dorment profondément depuis quelques jours, qui entendent des cloches d'église qu'ils n'avaient jamais notées auparavant ou qui se sentent aussi bien que s'ils étaient en vacances à « exprimer leur plus profonde gratitude à leur cher ami, l'Eyjafjallajökull pour ces jours sans un seul bruit d'avion ».
Un autre utilisateur de Facebook salue « la meilleure chose qui pouvait arriver à notre pauvre environnement », à savoir « un week-end sans avions »...
MARDI 20/04/2010: LA REPRISE EST ANNONCÉE, MAIS DES INCERTITUDES DEMEURENT, CELA SEMBLE TOURNER AU CONFLIT LOBBYS/SÉCURITÉ
- (updaté à 19H00) FERMETURE DE L'ESPACE AÉRIEN BELGE: LES (DERNIERS) NOTAMS ?
- RÉOUVERTURE PARTIELLE CE MATIN (EN PRINCIPE)
- LA SÉCURITÉ ABSOLUE DOIT PRIMER SUR LES ASPECT FINANCIERS, DIT LE SYNDICAT EUROPÉEN DES PILOTES
20/04/2010 (updaté à 19H00): Fermeture de l'espace aérien Belge (fin de cette période de pur bonheur?): les (derniers) NOTAMS!
Au vu de la quantité de Notams émis pour cette situation particulière, nous avons choisi d'y consacrer une page spéciale pour éviter de surcharger notre page infos
20/04/2010: Réouverture de l’espace aérien belge mardi matin
L’espace aérien de Belgique rouvrira progressivement au trafic mardi matin à partir de 08H00.
...« Nous allons continuer à suivre la situation et les moteurs des avions seront à chaque fois inspectés. Une concertation est prévue à 11 heures avec les responsables européens du transport. » Jan Pauwels,le porte-parole du secrétaire d’État à la Mobilité , Etienne Schouppe, ne s’attend pas à ce que la journée de mardi soit chargée. « Mercredi, par contre, pourra être assez dense », ajoute-t-il...
L’espace aérien de Belgique rouvrira progressivement au trafic mardi matin à partir de 08H00....« Nous allons continuer à suivre la situation et les moteurs des avions seront à chaque fois inspectés. Une concertation est prévue à 11 heures avec les responsables européens du transport. » Jan Pauwels,le porte-parole du secrétaire d’État à la Mobilité , Etienne Schouppe, ne s’attend pas à ce que la journée de mardi soit chargée. « Mercredi, par contre, pourra être assez dense », ajoute-t-il...
20/04/2010: La sécurité passe en priorité
Le syndicat de pilotes européens ECA "European Cockpit Association" a appelé ce lundi à faire passer la sécurité avant tout et ne pas laisser les considérations économiques influencer les décisions opérationnelles dans la crise provoquée par le nuage de cendres émis par un volcan islandais...
...Alors que les appels à rouvrir le ciel européen se multiplient dans le transport aérien, le syndicat apporte son soutien à la position des autorités européennes de faire passer "la sécurité d'abord". "Les décisions opérationnelles doivent être fondées sur la culture de forte sécurité développée depuis plusieurs décennies dans notre industrie, tandis que les problèmes financiers doivent être règlés par des solutions financières - les deux ne doivent pas être mélangées".
...Alors que les appels à rouvrir le ciel européen se multiplient dans le transport aérien, le syndicat apporte son soutien à la position des autorités européennes de faire passer "la sécurité d'abord". "Les décisions opérationnelles doivent être fondées sur la culture de forte sécurité développée depuis plusieurs décennies dans notre industrie, tandis que les problèmes financiers doivent être règlés par des solutions financières - les deux ne doivent pas être mélangées".
LUNDI 19/04/2010: LE BLOCAGE CONTINUE, MALGRÉ LES FORTES PRESSIONS DE CERTAINES COMPAGNIES, LE PRINCIPE DE PRÉCAUTION DEMEURE, EN TOUS CAS EN BELGIQUE
- 14H00: UN DÉBUT DE REMISE EN QUESTION, ENFIN?
- CONTINUELLEMENT, L'ÉCHÉANCE EST REPORTÉE, AU GRAND BONHEUR DES RIVERAINS
19/04/2010 14H00: Volcans : petite leçon de « slow economy »
La société « zéro défaut »,
ce système idéal dont l'incident, par principe insupportable, doit être exclu, n'est pas qu'un fantasme des citoyens individuels : il l'est aussi devenu pour les entreprises et les corps sociaux organisés. L'interdiction de vol prise par les autorités n'était pas en vigueur depuis trois jours, que des voix s'élevaient pour questionner un respect démesuré par les autorités du sacro-saint principe de précaution...
... Moins de voyages au bout du monde, moins de marchandises produites à bas prix d'un côté de la planète pour être transportées par avion à l'autre bout : qui sait si les volcans islandais ne nous imposent brièvement un test grandeur nature de « slow economy » ?
ce système idéal dont l'incident, par principe insupportable, doit être exclu, n'est pas qu'un fantasme des citoyens individuels : il l'est aussi devenu pour les entreprises et les corps sociaux organisés. L'interdiction de vol prise par les autorités n'était pas en vigueur depuis trois jours, que des voix s'élevaient pour questionner un respect démesuré par les autorités du sacro-saint principe de précaution...
... Moins de voyages au bout du monde, moins de marchandises produites à bas prix d'un côté de la planète pour être transportées par avion à l'autre bout : qui sait si les volcans islandais ne nous imposent brièvement un test grandeur nature de « slow economy » ?
19/04/2010: Le ciel belge fermé jusque 20h00 lundi, au moins
L'espace aérien de Belgique restera fermé jusqu'à lundi 20h00 en raison du nuage de cendres volcaniques venu d'Islande. "Cela pourrait durer une semaine" selon Etienne Schouppe...
..."Les prévisions météorologiques à moyen terme ne sont pas bonnes du tout", a indiqué Etienne Schouppe dans Mise au Point dimanche midi. "Ca pourrait encore durer une semaine complète. Mais on pourrait avoir une petite période de grâce demain (NDLR: lundi) dans la journée et je veux saisir cette opportunité pour autoriser certains vols, si c'est possible. Mais je ne fais pas d'illusion, on risque d'avoir des problèmes jusqu'à la fin de la semaine".
Si des vols étaient autorisés lundi, ils pourraient rapatrier une partie des milliers de Belges coincés à l'étranger.
L'espace aérien belge est fermé depuis jeudi 16h30...
L'espace aérien de Belgique restera fermé jusqu'à lundi 20h00 en raison du nuage de cendres volcaniques venu d'Islande. "Cela pourrait durer une semaine" selon Etienne Schouppe......"Les prévisions météorologiques à moyen terme ne sont pas bonnes du tout", a indiqué Etienne Schouppe dans Mise au Point dimanche midi. "Ca pourrait encore durer une semaine complète. Mais on pourrait avoir une petite période de grâce demain (NDLR: lundi) dans la journée et je veux saisir cette opportunité pour autoriser certains vols, si c'est possible. Mais je ne fais pas d'illusion, on risque d'avoir des problèmes jusqu'à la fin de la semaine".
Si des vols étaient autorisés lundi, ils pourraient rapatrier une partie des milliers de Belges coincés à l'étranger.
L'espace aérien belge est fermé depuis jeudi 16h30...
DIMANCHE 18/04/2010: LA FIN DU CALME ENCORE RETARDÉE, MAIS CERTAINS METTENT TOUTE LA GOMME POUR TENTER D'ENDIGUER LA FERMETURE
- 13H00: CELA POURRAIT EN FAIT DURER ENCORE PLUSIEURS JOURS VOIRE DES SEMAINES
- TOUS LES RISQUES POUR TENTER DE RÉTABLIR LE TRAFIC À TOUT PRIX
18/04/2010 13H00: Volcan: Schouppe n'exclut pas une semaine complète de blocage
"Les prévisions météorologiques à moyen terme ne sont pas bonnes du tout", a indiqué Etienne Schouppe.
Le secrétaire d'Etat à la Mobilité Etienne Schouppe a indiqué dimanche sur la Une (RTBF) qu'en fonction des dernières prévisions météorologiques, l'espace aérien pourrait encore être fermé durant une "semaine complète". En vertu de tests effectués par la Lufthansa et KLM et de l'annonce de vents d'ouest cette nuit, "certains vols pourraient cependant être autorisés" dans les prochaines heures "si les conditions de sécurité sont réunies"...
"Les prévisions météorologiques à moyen terme ne sont pas bonnes du tout", a indiqué Etienne Schouppe.Le secrétaire d'Etat à la Mobilité Etienne Schouppe a indiqué dimanche sur la Une (RTBF) qu'en fonction des dernières prévisions météorologiques, l'espace aérien pourrait encore être fermé durant une "semaine complète". En vertu de tests effectués par la Lufthansa et KLM et de l'annonce de vents d'ouest cette nuit, "certains vols pourraient cependant être autorisés" dans les prochaines heures "si les conditions de sécurité sont réunies"...
18/04/2010: Nuage: KLM et Lufthansa osent des vols d'essai
Un Boeing 737 de la compagnie aérienne néerlandaise KLM a réalisé samedi soir avec succès un vol d'essai au dessus du territoire néerlandais, dont l'espace aérien est fermé à la suite de l'éruption d'un volcan en Islande.
L'appareil a décollé vers 18h45 afin de déterminer si l'air était suffisamment pur pour que les avions puissent voler. Il s'est posé vers 21 heures à l'aéroport néerlandais de Shiphol après avoir volé à une altitude de 13 kilomètres, a indiqué un porte-parole de la compagnie. L'appareil a ensuite été conduit dans un hangar afin d'être inspecté...
Un Boeing 737 de la compagnie aérienne néerlandaise KLM a réalisé samedi soir avec succès un vol d'essai au dessus du territoire néerlandais, dont l'espace aérien est fermé à la suite de l'éruption d'un volcan en Islande.L'appareil a décollé vers 18h45 afin de déterminer si l'air était suffisamment pur pour que les avions puissent voler. Il s'est posé vers 21 heures à l'aéroport néerlandais de Shiphol après avoir volé à une altitude de 13 kilomètres, a indiqué un porte-parole de la compagnie. L'appareil a ensuite été conduit dans un hangar afin d'être inspecté...
SAMEDI 17/04/2010: BONNE NUIT(S) LES PETITS
- 22H00: ESPACE AÉRIEN BELGE : FERMETURE OFFICIELLE JUSQU'À DEMAIN 14 HEURES (AU MOINS)
- LE VOLCAN
- 20H30: CELA POURRAIT BIEN DURER ENCORE LONGTEMPS, DE QUOI FAIRE RÉFLÉCHIR CERTAINS SUR L'OPPORTUNITÉ DE LA POLITIQUE DU TOUT AVION
17/04/2010 22H00: Le ciel belge fermé jusqu’à 14h dimanche
En raison du nuage de cendres venu d’Islande, l’espace aérien belge reste fermé jusqu’à 14h ce dimanche. Ryanair et Brussels Airlines ont annulé tous leurs vols jusqu’à lundi midi. La compagnie belge a également demandé l’aide du gouvernement, qui lui a répondu ne rien pouvoir faire sans l’accord de l’UE.
L’espace aérien de Belgique restera fermé jusqu’à dimanche 14h, à cause du nuage de cendres volcaniques venu d’Islande, a annoncé ce samedi soir le ministère de la Mobilité...
En raison du nuage de cendres venu d’Islande, l’espace aérien belge reste fermé jusqu’à 14h ce dimanche. Ryanair et Brussels Airlines ont annulé tous leurs vols jusqu’à lundi midi. La compagnie belge a également demandé l’aide du gouvernement, qui lui a répondu ne rien pouvoir faire sans l’accord de l’UE.L’espace aérien de Belgique restera fermé jusqu’à dimanche 14h, à cause du nuage de cendres volcaniques venu d’Islande, a annoncé ce samedi soir le ministère de la Mobilité...
17/04/2010: Tempête sur l'Oostrand n° 207
Le Volcan
CLIQUEZ ICI: 
17/04/2010 20H30: Un nouveau nuage de cendres chez nous lundi?
Un nouveau nuage de cendres pourrait toucher la Belgique dès lundi. Le nuage de cendres actuellement au-dessus du pays pourrait y rester encore jusqu'à dimanche en raison des faibles vents. L'Europe pourrait rester menacée encore 4 ou 5 jours.
Les épais nuages de cendres venant d'un volcan islandais en éruption devraient continuer à déferler vers l'Europe pendant au moins deux, voire quatre ou cinq jours, selon les dernières prévisions en Islande.
"Les cendres vont continuer à se diriger vers le Royaume-Uni et la Scandinavie", explique Teitur Arason (Institut météorologique islandais). "C'est la prévision générale pour les jours à venir, plus ou moins dans les deux jours qui viennent et probablement pour les quatre à cinq jours prochains", a ajouté le météorologue...
Un nouveau nuage de cendres pourrait toucher la Belgique dès lundi. Le nuage de cendres actuellement au-dessus du pays pourrait y rester encore jusqu'à dimanche en raison des faibles vents. L'Europe pourrait rester menacée encore 4 ou 5 jours.Les épais nuages de cendres venant d'un volcan islandais en éruption devraient continuer à déferler vers l'Europe pendant au moins deux, voire quatre ou cinq jours, selon les dernières prévisions en Islande.
"Les cendres vont continuer à se diriger vers le Royaume-Uni et la Scandinavie", explique Teitur Arason (Institut météorologique islandais). "C'est la prévision générale pour les jours à venir, plus ou moins dans les deux jours qui viennent et probablement pour les quatre à cinq jours prochains", a ajouté le météorologue...
VENDREDI 16/04/2010: LE CIEL BELGE VIDE D'AVIONS, PARLONS DONC EXCEPTIONNELLEMENT D'AUTRE CHOSE
- LA HULPE : LE ROND POINT DU CHÂTEAU INACHEVÉ (ÉCLAIRAGE INEXISTANT ET MURS EN BÉTON TAGUÉS) SUITE A DE NOMBREUX ACCIDENTS, DONT UN MORTEL, LA COMMUNE SORT DE SES GONDS
- CODIC FEDEX : PLUS RIEN N'EST SÛR
16/04/2010: Rond-point Solvay : la Région au pied du mur
Le collège demande instamment à la Région de réaliser des aménagements et éclairages au carrefour de la N275 et de l'avenue Solvay.
Un mur de béton fracassé par endroits. Les fleurs et divers messages déposés là témoignent des accidents qui se sont déjà produits à la sortie du nouveau rond-point de la chaussée de Bruxelles et de l'avenue Ernest Solvay, juste avant le château de La Hulpe, lorsqu'on vient de Bruxelles. Une personne a perdu la vie suite à un accident à cet endroit, tôt dans la matinée du samedi 6 mars.
« Il y a eu sept accidents en 2009, trois avec des dégâts matériels et quatre avec blessés, se fâche le bourgmestre Christophe Dister. En 2010, deux accidents sont déjà à déplorer, l'un avec des dégâts matériels et l'autre mortel, alors que la création du rond-point visait à sécuriser les lieux. On a investi 700 000 € dans un rond-point qui n'est toujours pas éclairé. Après un an, c'est scandaleux, d'autant que le collège a déjà écrit plusieurs fois au SPW. Nous allons donc mettre la Région wallonne en demeure de faire les travaux. » Le bourgmestre, qui se désole qu'il y ait aujourd'hui davantage d'accidents qu'avant la construction du rond-point, demande que cet aménagement soit mieux signalé et que les lieux soient éclairés, d'autant que le rond-point compte une partie semi-franchissable qui se transforme en rampe de lancement, lorsqu'une voiture mord sur l'accotement à une certaine vitesse...
Le collège demande instamment à la Région de réaliser des aménagements et éclairages au carrefour de la N275 et de l'avenue Solvay.Un mur de béton fracassé par endroits. Les fleurs et divers messages déposés là témoignent des accidents qui se sont déjà produits à la sortie du nouveau rond-point de la chaussée de Bruxelles et de l'avenue Ernest Solvay, juste avant le château de La Hulpe, lorsqu'on vient de Bruxelles. Une personne a perdu la vie suite à un accident à cet endroit, tôt dans la matinée du samedi 6 mars.
« Il y a eu sept accidents en 2009, trois avec des dégâts matériels et quatre avec blessés, se fâche le bourgmestre Christophe Dister. En 2010, deux accidents sont déjà à déplorer, l'un avec des dégâts matériels et l'autre mortel, alors que la création du rond-point visait à sécuriser les lieux. On a investi 700 000 € dans un rond-point qui n'est toujours pas éclairé. Après un an, c'est scandaleux, d'autant que le collège a déjà écrit plusieurs fois au SPW. Nous allons donc mettre la Région wallonne en demeure de faire les travaux. » Le bourgmestre, qui se désole qu'il y ait aujourd'hui davantage d'accidents qu'avant la construction du rond-point, demande que cet aménagement soit mieux signalé et que les lieux soient éclairés, d'autant que le rond-point compte une partie semi-franchissable qui se transforme en rampe de lancement, lorsqu'une voiture mord sur l'accotement à une certaine vitesse...
16/04/2010: Codic Fedex en pleine incertitude juridique
Le site de La Hulpe nous convient parfaitement. Nous sommes convaincus que la Cour prendra la bonne décision. La preuve, nous n’avons pas de plan B. Nous obtiendrons gain de cause et notre siège sera opérationnel en décembre 2011.
Roel Staes, le managing director de Fedex pour l’Europe, le Moyen-Orient et l’Afrique (Emea), a sans doute péché par optimisme en déclarant cela il y a quelque mois. Du moins pour ce qui concerne le délai de 2011. Car vu l’arrêt que la Cour constitutionnelle (CC) vient de rendre, on est parti pour une longue incertitude juridique...
...Cet arrêt de la CC réjouit Me Tanguy Vandenput, conseil de l’ASBL « Le Poumon Vert » : « Je suis très satisfait, heureux sur le plan de la procédure. La CC a fait ce qu’elle devait faire. Elle pose des questions pertinentes. Pour les opposants au projet, c’est plutôt bon signe. Car si les quatre premières questions concernent les différents projets du DAR, les questions 5 et 6 sont réservées uniquement à Fedex. »...
Le site de La Hulpe nous convient parfaitement. Nous sommes convaincus que la Cour prendra la bonne décision. La preuve, nous n’avons pas de plan B. Nous obtiendrons gain de cause et notre siège sera opérationnel en décembre 2011.Roel Staes, le managing director de Fedex pour l’Europe, le Moyen-Orient et l’Afrique (Emea), a sans doute péché par optimisme en déclarant cela il y a quelque mois. Du moins pour ce qui concerne le délai de 2011. Car vu l’arrêt que la Cour constitutionnelle (CC) vient de rendre, on est parti pour une longue incertitude juridique...
...Cet arrêt de la CC réjouit Me Tanguy Vandenput, conseil de l’ASBL « Le Poumon Vert » : « Je suis très satisfait, heureux sur le plan de la procédure. La CC a fait ce qu’elle devait faire. Elle pose des questions pertinentes. Pour les opposants au projet, c’est plutôt bon signe. Car si les quatre premières questions concernent les différents projets du DAR, les questions 5 et 6 sont réservées uniquement à Fedex. »...
JEUDI 15/04/2010: UNE ÉRUPTION VOLCANIQUE PONCTUELLE STOPPE TEMPORAIREMENT L'ÉRUPTION PERMANENTE DUE AU GRONDEMENT DES RÉACTEURS D'AVIONS DANS NOTRE CIEL
15/04/2010 14H30: L'espace aérien belge complètement fermé à 16h30
L'espace aérien au-dessus de la Belgique, des Pays-Bas, de la Suède et de l'Allemagne sera fermé jeudi après-midi en raison du nuage de cendres provoqué par l'éruption d'un volcan en Islande, a confirmé Eurocontrol.
La partie ouest de l'espace aérien belge sera fermée à 14h30, a indiqué jeudi en début d'après-midi le secrétaire d'Etat à la Mobilité Etienne Schouppe (CD&V). L'aéroport de Bruxelles (Brussels Airport) restera temporairement ouvert pour le trafic vers le sud. A 16h30, l'espace aérien belge sera complètement fermé, jusqu'à ce que le nuage de cendres soit passé...
...Le nuage de cendres qui émane du volcan islandais Eyjafjallajokull, entré mercredi en éruption, pourrait atteindre la Belgique vendredi matin, a indiqué jeudi l'Institut Royal de Météorologie (IRM). La matière volcanique s'est initialement dirigée vers vers la Scandinavie avant de changer de direction vers le Sud. Le courant de nord-ouest pourrait amener le nuage au dessus du Benelux, selon l'IRM...
L'espace aérien au-dessus de la Belgique, des Pays-Bas, de la Suède et de l'Allemagne sera fermé jeudi après-midi en raison du nuage de cendres provoqué par l'éruption d'un volcan en Islande, a confirmé Eurocontrol.La partie ouest de l'espace aérien belge sera fermée à 14h30, a indiqué jeudi en début d'après-midi le secrétaire d'Etat à la Mobilité Etienne Schouppe (CD&V). L'aéroport de Bruxelles (Brussels Airport) restera temporairement ouvert pour le trafic vers le sud. A 16h30, l'espace aérien belge sera complètement fermé, jusqu'à ce que le nuage de cendres soit passé...
...Le nuage de cendres qui émane du volcan islandais Eyjafjallajokull, entré mercredi en éruption, pourrait atteindre la Belgique vendredi matin, a indiqué jeudi l'Institut Royal de Météorologie (IRM). La matière volcanique s'est initialement dirigée vers vers la Scandinavie avant de changer de direction vers le Sud. Le courant de nord-ouest pourrait amener le nuage au dessus du Benelux, selon l'IRM...
MERCREDI 14/04/2010: LES BELGES SACRIFIERONT DONC UNE PARTIE DE LEUR VIE PRIVÉE POUR CONTINUER À PRENDRE L'AVION
14/04/2010: Sécurité dans les avions: les Belges prêts à renoncer à un peu de vie privée
Nonante pour cent des passagers belges sont prêts à renoncer à une partie de leur vie privée au profit de plus de sécurité personnelle dans les avions. Quelque 66 pc des voyageurs accepteraient ainsi un bodyscan complet.
C'est ce qui ressort mardi du Security Index d'Unisys, société active dans le domaine des technologies. L'enquête indique également que plus de la moitié des Belges, soit 57 pc, est disposée à se soumettre à un contrôle d'identité grâce à des moyens biométriques tel que le scanner de l'oeil ou l'empreinte de doigts. De plus, 57 pc se disent prêts à délivrer des données personnelles comme celles disponibles sur les passeports...
Nonante pour cent des passagers belges sont prêts à renoncer à une partie de leur vie privée au profit de plus de sécurité personnelle dans les avions. Quelque 66 pc des voyageurs accepteraient ainsi un bodyscan complet.C'est ce qui ressort mardi du Security Index d'Unisys, société active dans le domaine des technologies. L'enquête indique également que plus de la moitié des Belges, soit 57 pc, est disposée à se soumettre à un contrôle d'identité grâce à des moyens biométriques tel que le scanner de l'oeil ou l'empreinte de doigts. De plus, 57 pc se disent prêts à délivrer des données personnelles comme celles disponibles sur les passeports...
DIMANCHE 11/04/2010: PISTE 02 : TOUJOURS PAS DE NOUVEAU PLAN À L'HORIZON? OU NOUVEAU PLAN ACTIF SANS LES AMÉLIORATIONS ATTENDUES? QUOI QU'IL EN SOIT, L'INADMISSIBLE PERDURE, À VOS PLAINTES!
11/04/2010: Tempête sur l'Oostrand n° 206
Directives du « Kern » non appliquées
CLIQUEZ ICI:
VENDREDI 09/04/2010: LA BELGIQUE (QUI EST SANS DOUTE UN DES SEULS PAYS DIT DÉMOCRATIQUE AU MONDE OU L'ON DÉVELOPPE ENCORE LE SECTEUR AÉRIEN, EN DÉPIT DU PLUS ÉLÉMENTAIRE BON SENS ENVIRONNEMENTAL ET DU MINIMUM DE RESPECT DU AUX HABITANTS) DEVIENT PETIT À PETIT LA POUBELLE AÉRIENNE MONDIALE
- ZAVENTEM: ON CONTINUE À VOULOIR À TOUT PRIX DÉVELOPPER LE FRET ET LES HUBS : ALORS QUE L'ON SAIT QU'AVEC ÇA, AUCUN PLAN NE POURRA SOULAGER QUI QUE CE SOIT!
- ET VOUS, LES AMÉLIORATIONS À VENIR AVEC LE NOUVEAU PLAN, VOUS Y CROYEZ ENCORE?
09/04/2010: Plus d’avions cargo de Séoul vers Bruxelles
Yves Leterme poursuit sa visite en Corée du Sud. Selon lui, les compagnies aériennes du pays souhaitent obtenir plus de droits d’atterrissage à Bruxelles. Mais une liaison directe de vols passagers pour Séoul n’est « pas pour demain ».
Les compagnies aériennes Korean Airlines et Asiana souhaitent obtenir davantage de droits d’atterrissage pour leurs vols cargo à destination de l’aéroport de Bruxelles, a indiqué mardi le Premier ministre belge Yves Leterme. Elles disposent actuellement respectivement de trois et quatre « slots » à Zaventem, mais souhaitent voir ce nombre passer à sept, a-t-il précisé à l’issue d’une rencontre avec les dirigeants des deux compagnies à Séoul, en marge d’une visite officielle en Corée du sud. Un accord aérien récemment conclu entre la Belgique et la Corée prévoit de faire passer le nombre de fréquences hebdomadaires accordées aux compagnies coréennes à onze au total...
Les compagnies aériennes Korean Airlines et Asiana souhaitent obtenir davantage de droits d’atterrissage pour leurs vols cargo à destination de l’aéroport de Bruxelles, a indiqué mardi le Premier ministre belge Yves Leterme. Elles disposent actuellement respectivement de trois et quatre « slots » à Zaventem, mais souhaitent voir ce nombre passer à sept, a-t-il précisé à l’issue d’une rencontre avec les dirigeants des deux compagnies à Séoul, en marge d’une visite officielle en Corée du sud. Un accord aérien récemment conclu entre la Belgique et la Corée prévoit de faire passer le nombre de fréquences hebdomadaires accordées aux compagnies coréennes à onze au total...
09/04/2010: Hainan envisage un hub européen à Zaventem
L'aéroport belge est en concurrence avec Berlin et Budapest. Les liaisons de Brussels Airlines, partenaire de la compagnie chinoise, avec l'Afrique sont un atout. Mais l'intégration de la compagnie belge dans Star Alliance, dont un concurrent chinois de Hainen est membre, est moyennement appréciée. En visite officielle, le ministre des affaires étrangères Steven Vanackere tente de convaincre les Chinois.
Pékin (L'Echo) - Le ministre des Affaires étrangères Steven Vanackere a dîné, hier soir à Pékin, avec le président du groupe chinois.
Manifestement, la Belgique plaît au groupe Hainan, le groupe qui contrôle la première compagnie aérienne privée de Chine. Il a ouvert des liaisons directes Pékin-Bruxelles et, à partir du 28 mai, ses avions voleront trois fois par semaine entre la capitale européenne et Shanghai. Hainan a aussi repris trois hôtels de l’ex-Sabena et dispose d’un centre administratif à Bruxelles...
L'aéroport belge est en concurrence avec Berlin et Budapest. Les liaisons de Brussels Airlines, partenaire de la compagnie chinoise, avec l'Afrique sont un atout. Mais l'intégration de la compagnie belge dans Star Alliance, dont un concurrent chinois de Hainen est membre, est moyennement appréciée. En visite officielle, le ministre des affaires étrangères Steven Vanackere tente de convaincre les Chinois.Pékin (L'Echo) - Le ministre des Affaires étrangères Steven Vanackere a dîné, hier soir à Pékin, avec le président du groupe chinois.
Manifestement, la Belgique plaît au groupe Hainan, le groupe qui contrôle la première compagnie aérienne privée de Chine. Il a ouvert des liaisons directes Pékin-Bruxelles et, à partir du 28 mai, ses avions voleront trois fois par semaine entre la capitale européenne et Shanghai. Hainan a aussi repris trois hôtels de l’ex-Sabena et dispose d’un centre administratif à Bruxelles...
LUNDI 05/04/2010: PENDANT QUE LE CHANGEMENT CLIMATIQUE MENACE PLUS QUE JAMAIS LE SYSTÈME ÉCONOMIQUE BASÉ SUR LE TRANSPORT ET LA LOGISTIQUE, LA WALLONIE INVESTIT DES FORTUNES DANS LE DÉVELOPPEMENT AÉROPORTUAIRE! CHERCHEZ L'ERREUR!
- ILS POURRONT TOUJOURS TRANSFORMER LA PISTE DE BSCA EN PARKING DE DISSUASION DANS L'AVENIR
- VOILA QU'EN BELGIQUE ON JOUE À RENDRE JALOUX L'AUTRE, TOUT CELA SUR LE DOS DES RIVERAINS ET DE LA PLANÈTE
- ET POURTANT, UNE AUTRE CROISSANCE EST POSSIBLE ET SOUHAITABLE!
05/04/2010: Charleroi: L'aérogare en sous sol pour des raisons de coût et de proximité
Le gouvernement wallon a préféré l'installation d'une gare en sous-sol à l'aéroport de Charleroi pour des raisons de coût et de proximité, a expliqué vendredi le ministre de l'Aménagement du territoire, Philippe Henry, lors d'une conférence de presse.
...Selon les vœux du ministre, elle pourra à la fois servir aux usagers de l'aéroport, aux travailleurs de l'aéropôle de Gosselies tout proche ainsi qu'aux navetteurs qui se dirigent vers Bruxelles.
La gare érigée sous l'aéroport constituera en effet une entrée vers Bruxelles puisqu'elle sera reliée à la ligne 124 (Charleroi-Bruxelles). Elle servira également à rejoindre Ottignies via la ligne 140...
Le gouvernement wallon a préféré l'installation d'une gare en sous-sol à l'aéroport de Charleroi pour des raisons de coût et de proximité, a expliqué vendredi le ministre de l'Aménagement du territoire, Philippe Henry, lors d'une conférence de presse....Selon les vœux du ministre, elle pourra à la fois servir aux usagers de l'aéroport, aux travailleurs de l'aéropôle de Gosselies tout proche ainsi qu'aux navetteurs qui se dirigent vers Bruxelles.
La gare érigée sous l'aéroport constituera en effet une entrée vers Bruxelles puisqu'elle sera reliée à la ligne 124 (Charleroi-Bruxelles). Elle servira également à rejoindre Ottignies via la ligne 140...
05/04/2010: La success story des aéroports wallons
Les deux aéroports wallons affichent bonne mine. Tellement bonne que cela suscite de la jalousie au nord du pays selon le ministre Antoine.
Les ministres wallons s'étaient donné le mot hier pour parler avions. Philippe Henry, ministre de l'Aménagement du territoire, présentait le projet de la gare à l'aéroport de Charleroi. Tandis qu'André Antoine, ministre en charge de la Politique aéroportuaire, souhaitait un bon anniversaire à l'aéroport de Liège qui va bientôt souffler ses vingt bougies. L'occasion de faire le point sur la situation des aéroports wallons...
Les deux aéroports wallons affichent bonne mine. Tellement bonne que cela suscite de la jalousie au nord du pays selon le ministre Antoine.Les ministres wallons s'étaient donné le mot hier pour parler avions. Philippe Henry, ministre de l'Aménagement du territoire, présentait le projet de la gare à l'aéroport de Charleroi. Tandis qu'André Antoine, ministre en charge de la Politique aéroportuaire, souhaitait un bon anniversaire à l'aéroport de Liège qui va bientôt souffler ses vingt bougies. L'occasion de faire le point sur la situation des aéroports wallons...
05/04/2010: "Dangereux climato-sceptiques"
L'économiste britannique Nicholas Stern fustige les climato-sceptiques. Une croissance économique faible en carbone est nécessaire, dit-il.
L'économiste britannique Nicholas Stern, de passage hier à Paris et auteur d'un rapport référence sur le coût du changement climatique, dénonce ceux qui doutent de celui-ci...
...Faut-il faire évoluer la façon dont on parle du réchauffement climatique? Oui. Tout ne doit pas être présenté de manière sombre et contraignante. Nous devons expliquer et démontrer que le passage à une croissance faible en carbone sera probablement la révolution industrielle la plus palpitante de l'histoire économique...
L'économiste britannique Nicholas Stern fustige les climato-sceptiques. Une croissance économique faible en carbone est nécessaire, dit-il.L'économiste britannique Nicholas Stern, de passage hier à Paris et auteur d'un rapport référence sur le coût du changement climatique, dénonce ceux qui doutent de celui-ci...
...Faut-il faire évoluer la façon dont on parle du réchauffement climatique? Oui. Tout ne doit pas être présenté de manière sombre et contraignante. Nous devons expliquer et démontrer que le passage à une croissance faible en carbone sera probablement la révolution industrielle la plus palpitante de l'histoire économique...